Tags: авиамоль

Солнце, Должанка, Лето, Море, Кайтинг

Мой новый питомец

Знакомьтесь - Птиц или птенец. Размах крыльев всего 48 сантиметров, полетный вес около 110 граммов. Управление осуществляется элеронами и рулем высоты. Облета пока не было. Остались легкие косметические доработки по системе закрепления аккумулятора.



Collapse )
Солнце, Должанка, Лето, Море, Кайтинг

Новый моторчик

На прошлой неделе получил очередную китайскую посылку с кучкой ништячков для летающих поделок. Среди них - новый мотор, который должен развивать тягу грамм 500-600, три новых аккумулятора для нового мотора. (старые аккумы не подходят, нужен больший вольтаж. Прикольный ремешок, чтобы цеплять аппу на шею и пачка вентиляторов. Концы одного пропеллера покрасил желтой краской, чтобы лучше было видно, когда он крутится, но осого эффекта не заметил.
Новый мотор будет установлен на Цессну, которой опять предстоит замена фюзеляжа.
Предыдущий был изготовлен из очень тонкой потолочки и уже несколько раз ремонтировался.
Новый, уже третий по счету фюзеляж будет иметь все необходимые рулевые поверхности: элероны, руль высоты и руль направления, а также шасси для взлета и посадки с земли.
Солнце, Должанка, Лето, Море, Кайтинг

Потерял винт

 Сегодня летал в районе Пирогово. Было ветрено и пасмурно. Отлетал один 2S акк, потом решил испробовать новый 3S с этим двиглом. Взлетел, дури прибавилось существенно. Но после одной мертвой петли, самолет перестал набирать высоту, хотя рулей слушался нормально и отлично планировал против ветра. Я его вырулил на себя и посадил. Оказалось, что у него нет винта. Скорее всего, от повышенной мощности разорвалась резинка, которая крепит винт на пропсейвер. Жалко, это был мой любимый винт.