Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Солнце, Должанка, Лето, Море, Кайтинг

Итого

Некоторые товарищи спрашивают во сколько обошелся самолет, Попробую подсчитать общий расход:

То что из Китая

с hobbycity.com
Приемник-передатчик - 44 доллара (из них 20 за доставку) 
Электроника для самолета: двигло, пара аккумов, специальный зарядник, провод для программирования передатчика, пара пропеллеров, 7 серво приводов (с запасом) , регулятор мотора - 100 долларов (из них 20 за доставку)

c dealextreme.com
Пучок сервоудлиннителей (10 штук) - 4 доллара, мешочек разъемов T-Deans (10 штук с термоусадками) - 4 доллара, LiPo аккумулятор для передатчика 12 долларов - итого 20 долларов, доставка бесплатная.

Итого в долларах - 164 доллара.

Здесь
Две упаковки потолочной плитки по 80 рублей - 160 рублей. С запасом. Резалась нещадно.
Клей. Купил один флакон за 60 рублей - не понравился, купил другой, еще 70 рублей, итого 130 рублей.
Цветной скотч. 5 рулонов разного цвета по 54 рубля из Комуса. 270 рублей (на рынке можно купить дешевле).
Денежные резинки. Пакет не помню сколько штук, тоже из Комуса - 46 рублей.
Два карбоновых прутка длинною 1 м, по 70 рублей - 140 рублей.

Всего этого местного добра, кроме потолочки, еще осталось еще на десяток эскадрилий.

Итого в рублях - 746 рублей.

К тому же
Офисный нож - бесплатно. Из старых запасов.
Кусок тонкой фанеры от овощного ящика - бесплатно. На помойке около магазина.
Тонкие палочки для крепления крыла - типо бесплатно. Китайские палочки из Тануки.
Пара тонких скрепок. Бесплатно. Спер из офиса.
Олово, припой, электричество для паяльника. Бесплатно. Из старых запасов.... электричество тоже :)


Для сравнения, если заказывать примерно такой же самолет (Cessna 182, тоже 980 мм размах) из того же Китая, то выходит следующий расклад:

Сам самолет, с мотором, регулятором, 4мя сервоприводоми, одним пропеллером - 50 долларов + 48.5 долларов доставка = ~100 долларов.
Еще не обходимо отдельной посылкой приемник-передатчик - 44 доллара, аккумулятор, а лучше два, по 10 долларов, аккумулятор доля передатчика 12 долларов, зарядник для LiPo аккумуляторов - 20-25 долларов. 
Желательно пару-тройку запасных серв и запасной пропеллер - 10 долларов.

Итого по максимуму выходит примерно 212 долларов.

Вывод, денежной выгоды от постройки самолета своими руками почти никакой нет. К тому же не факт, что сделанный самолет будет сразу хорошо летать, придется еще возиться с настройкой. 
Зато во время процесса получаем море удовольствия и позитива, крутящиеся рядом дети тоже почают массу положительных эмоций.
Собственный самолет, в случае краша, можно запросто починить, в конце-концов можно, за пару дней, просто склеить новый фюзеляж или крыло и летать дальше. Сделать это на покупном самолете будет затруднительно.

Вот и выбирайте, что вам подходит больше :)
Солнце, Должанка, Лето, Море, Кайтинг

Самолет

Вот то, ради чего делались китайские закупки аппаратуры для радиоуправления.
По мотивам Cessna-150. Полностью хендмейд. Чертежи из интернета, материал потолочная плитка из Касторамы, плюс клей и цветной канцелярский скотч из комуса. Размах крыльев 980 см. Вес с электроникой 349 граммов. 
Это первая фотография самика в сборе. Осталось кое-какие мелочи: дооклеить  морду скотчем, закрыть гнезда сервоприводов и можно крепить мотор. Думаю все это доделаю сегодня вечером и проведу стендовые испытания.